赤道几内亚

      到赤道几内亚海运包括：上海，宁波到巴塔海运和上海，宁波到马拉博海运，也是西非海运航线。从上海，宁波到巴塔海运的船期约46天时间，上海，宁波到马拉博海运的船期大约48天时间。上海，宁波到赤道几内亚海运的船公司主要有：NDS、CMA、CSAV、CSCL、MSK等。 赤道几内亚是一个经济腾飞、比较富裕的非洲国家。多年来，丹顿供应链一直关注它的发展状况。近几年来，赤道几内亚的年进出口贸易额达到二百六十个亿美金，而出口创汇量达一百八十个亿的美金之多，其进出口贸易对非洲海运是一个有力的补充。它每年出口的主要物资是木材和石油，其主要出口国为：中国、日本、意大利和西班牙。而每年进口的货物主要是：生产资料和生活日用品，其主要进口国为：美国、法国、中国和西班牙，由此可见，中国与这个西非石油输出国之间的贸易往来的频繁程度，而上海，宁波到赤道几内亚海运所占份额的重量之大。赤道几内亚原本是非洲西部的一个以种植业为主的国家，赤道几内亚海运出口的只有可可和咖啡，可是该国的原油资源很丰富，在九十年代初，国家开始开发，自此，赤道几内亚的经济迅速攀升。零八年，赤道几内亚政府又制定了社会经济发展远景规划，在大力开发原油、天然气产业的同时，全面发展电力、交通、通讯和卫生等基础设施建设，推动了多元化的经济发展，使国民经济得到突飞猛进的发展，一跃成为西非国富民强的国家之一。多年来，上海，宁波到赤道几内亚海运的功劳也是很大的，丹顿供应链一直发挥着绿豆和桥梁的作用。